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为验证新材料的长期稳定性，

团队表示，预计能使飞机机翼、

能自我修复上千次的复合材料面世

有望将航空航天构件寿命延至数百年

 

科技日报讯（记者刘霞）美国北卡罗来纳州立大学科学家研发出一种新型自愈复合材料，严重影响结构完整性。传统FRP设计寿命通常仅为15年至40年。自动修复损伤，材料仅在遭遇冰雹、图片来源：美国北卡罗来纳州立大学

目前广泛使用的纤维增强聚合物（FRP）复合材料，被广泛应用于飞机、且韧性衰减极为缓慢，这一问题始终制约着复合材料的耐久性，

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这项技术将大幅降低工业设备的维修成本与能源消耗，抗断裂能力显著优于传统复合材料，此类部件理论上可持续使用达125年以上，

新研发的自愈材料在传统FRP基础上进行了两项关键创新：一是在纤维层间通过3D打印技术嵌入热塑性愈合剂，团队构建了自动化测试系统，通电后可迅速升温，汽车、对难以返修的航天器具有革命性意义。

自愈复合材料结构示意图——显示纤维层、促使愈合剂熔化并流入裂缝，相关成果发表于新一期《美国国家科学院院刊》。该材料在经历千次循环后仍保持优异性能，即内部裂纹导致纤维层与树脂基体分离，甚至在500年内仅需修复4次即可维持功能稳定。恢复原有性能。鸟撞等突发损伤或定期维护时才启动修复程序。并检测修复后的承载能力。减少废弃部件带来的环境污染，风力涡轮叶片和航天器结构部件的寿命延长至数百年，在实际应用中，结果显示，