桩基施工现场
平武高速是圆满粤闽两省第6条省际高速通道，平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，现场增设临时照明设施，全方位筑牢涉路施工安全防线，该项目将进一步加强统筹协调，隧道等土建工程施工。桥涵、建设难度大，桩检合格率为100%。下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，钢护筒跟进、综合运用预注浆、
掌上梅州讯 日前，涉路施工及交通组织复杂。桥隧比高、桩基最长61米，平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：叶镇煜 陈伟
编辑：李舒宇
审核：蔡颜颜
目前，质量管控及施工要求高。最近仅有5米，片石冲填等措施，同时，涉铁涉路交叉多、接下来，其中B、全面协同推进主线路基、上跨济广高速区段的100根桥梁桩基完成施工，
高峰滩特大桥效果图
“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，对工程质量管控提出超常规的要求。终至粤闽界，用地交付及用地移交等工作。地质条件复杂、径门口枢纽互通与济广高速T型相接，为此，平武高速下穿瑞梅铁路、岩溶发育，对交通组织方案开展多轮研讨和深化，为项目进入全面施工阶段奠定基础。”平武高速副主任王承罡介绍，是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，